• SOMMAIRE :
    • Un autre regard sur Ferrari
    • Miles Davis et sa 275 GTB4
    • Jacky Ickx et sa 312B
    • Stéphane Ratel et sa 308 GTS
    • Patrick Bardinon et sa 330 P4
    • Giotto Bizzarrini et la 250 GTO
    • Ducati, les Ferrari à deux roues
    • Christophe, ses Daytona et la "B.O" de Grand Prix
    • Jim Clark, Jackie Stewart et Ayrton Senna,ceux qui ont dit non à la Scuderia

     

  • SOMMAIRE :
    • Dijon 79 : Le duel du Siècle
    • Jacques Lafitte, la F1 avant Ligier
    • John Lennon se crash en Austin
    • Brian Johnson, AC/DC à Daytona
    • François Fillon entre en piste
    • Guy Savoy, Lancia et petits plats
    • ORECA-Martini, les années F3 et F2
     

     

  • SOMMAIRE :
    • The Gulf Edition
    • Pescarolo, Beltoise et Zurini : à table !
    • Steve McQueen et Le Mans
    • L'homme de la collection Rofgo
    • Mick Jagger et Marianne Faithfull
    • Auricoste
       

     

  • SOMMAIRE :
    • Fangio : Le champion / L'homme
    • Ava Gardner, pas celle que vous croyez
    • Patrick Tambay, révélations sur ses années Ferrari
    • Hugues de Chaunac, les 40 ans d'Oreca
    • Yannick Dalmas fabrique un (vrai) pilote
    • McLaren MP4/12C-GT3 : essai exclusif

     

  • GRAND PRIX #09

    12.00 
    SOMMAIRE :
    • Pironi - Villeneuve : AMIS à Mor
    • Aston Martin DBR9 GT1
    • Neil Young se raconte
    • Sylvia Kristel par Just Jaeckin
    • Cobra 50 ans après
    • F.P Journe, l'horloger qui affole Genève
  • SOMMAIRE :
    • Pironi : Portraits d'un seigneur
    • Essai de la 905 Le Mans, quand Peugeot a du génie
    • Porsche Design, le chrono culte que l'on s'arrache
    • Le rallye du Maroc en 504 Groupe 2 de 1975
    • Bob Dylan, la bio sans concession
    • Grand Prix 3, le point final, par Marvano
     

     

  • SOMMAIRE :
    • The artists : Alesi - Andretti
    • Jean Alesi, confidences avant Indy 500
    • Mario Andretti, deux heures de bonheur pur avec une légende
    • Jean-Pierre Jarier sur la Lotus 79 : en tête et en noir et or, bien avant Romain Grosjean
    • James Dean, sa Porsche 550 en a tué d'autres...
    • Studio Harcourt, Glamour, toujours
    • DC 3 "Sleeper" sauvetage en cours
     

     

  • SOMMAIRE :
    • François Cevert Une légende française (2e partie)
    • On a refait le Cannonball 71 de Dan Gurney
    • Essai Renault RS01 : celle qui a tout changé
    • Stirling Moss : "pourquoi je raccroche enfin"
    • Biche par Andruet : "une femme unique"
    • Frank Moss, les hélices d'une vie de roman
    • Hergé : la vraie vie du père de Tintin
    • A la cave magique de Manou Zurini

     

  • SOMMAIRE :
    • François Cevert : Une légende Français
    • "025", la dernière Tyrrell de Ken à l'essai
    • Au bureau en Aston Martin 34 de Grand Prix
    • Egli-Vincent, les plus belles bécanes du monde naissent à Rouen
    • Cozette, le héros et l'hélico oubliés
    • Michel Vaillant et François Cevert, l'album interdit

     

  • SOMMAIRE :
    • 1971 : Keith Richards, ses autos et la F1
    • Alpine A443 Le Mans : essai d'une légende
    • Yamaha- Hermès : l'atelier secret où naissent les VMax
    • Cuba : Bernard Asset et les belles de Fidel
    • Opération Doolittle : les B25 renaissent
    • A Atar, chez nos amis du désert
    • Kiraz, l'amoureux des Parisiennes n'aime pas les autos

     

  • SOMMAIRE :
    • Jim Clark par Gérard Crombac
    • Andruet, Nicolas, Ragnotti et Thérier, les tontons flingueurs
    • Pirelli, les inédit(e)s, Lagerfeld et Beigbeder
    • 250 LM-Porsche, l'incroyable Ferrari
    • Bourdais raconte la F1 et son envie d'Indycar
    • Christian Sarron, le Petit Prince
    • Pajero MPR13, essai d'une légende
    • Michel Vaillant, les pistes d'Argentine dès 1972

     

  • SOMMAIRE :
    • 30 ans déjà : Steve McQueen
    • Alesi-Gache : Amitié et Mirage F1
    • Porsche RS Spyder, essai à 300 km/h
    • La vrai 911 S de Steve McQueen
    • Jack Heuer et ses chers chronos
    • 80's : Les fiancées de la F1 par Bernard Asset
    • Grand Prix, la BD évènement
    • Tour de Corse, oasis de liberté et de beauté

     

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