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Reportages

LE DAKAR, LE VRAI

Champions

Novembre 2019 – Grand Prix #30
Loeb, Prost… Deux noms qui claquent comme des chronos. Ils sont les deux légendes du sport auto français. Treize titres mondiaux en rallye et en Formule 1 pour chacun. Deux champions de légende qui possèdent un nombre étonnant de similitudes dans leurs parcours, leurs caractères et leur regard sur les choses de la vie et de la course.
Bédé
Novembre 2019 – Grand Prix #30
 
À l’occasion de la parution de 13 Jours, Philippe Graton raconte l’ancrage provençal et le retour en F1 du héros.

Barber Corner

Novembre 2019 – Grand Prix #30
 
Un champion, un vrai, qui n’a rien oublié en chemin des leçons de la vie.

Trajectoire

Novembre 2019 – Grand Prix #30
 
Le rude et solide Guy Ligier impose son écurie de Formule 1 comme un David tricolore face aux Goliath anglo-saxons et italiens.

Souvenir

Novembre 2019 – Grand Prix #30
 
Brands Hatch 1985 : avec Alain Prost, la France tenait son premier Champion du Monde. Enfin ! !

Saga

Novembre 2019 – Grand Prix #30
 
Bruno Bayol a toujours été fasciné par les dessins des casques de pilotes de Fomule 1, avant même d’être en âge de se pencher sur les différences entres les modèles, les évolutions et leur technologie.

Test(ostérone)

Novembre 2019 – Grand Prix #30
 
Il a débuté ainsi, Guy Ligier. Après sa carrière de pilote, en construisant une GT, la JS1, pour courir au Mans. Cinquante ans plus tard, la Ligier JS2 R rend hommage à cet entrepreneur qui n’avait peur de rien.

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Souvenirs

Juin 2019 – Grand Prix #29
Le Lauda que nous connaissions était souvent drôle, très gaffeur, parfois bougon et peu loquace, mais jamais hautain et encore moins inaccessible. Alors, au moment de lui consacrer ce 29e volume de Grand Prix, nous avons voulu rétablir les choses telles qu’elles étaient, assez loin de la légende et de ses approximations.
Saga
Juin 2019 – Grand Prix #29
 
Niki Lauda a débuté en Formule 1 grâce aux subsides promis à March, qui a failli briser sa carrière à tout jamais. Mais si Lauda s’est sorti de cette mauvaise passe, il a également sauvé March de la banqueroute.

Souvenirs

Juin 2019 – Grand Prix #29
 
Durant sa carrière en Formule 1, Niki Lauda a compté plusieurs coéquipiers de valeur. John Watson a eu le privilège de le côtoyer à deux reprises, à l’époque de Brabham, puis de McLaren.

Éclairage

Juin 2019 – Grand Prix #29
 
Vu de l’extérieur, tout semble sourire à Niki Lauda chez McLaren en 1984 : il pilote la meilleure voiture du plateau dans une équipe hyper-performante et vise clairement un troisième titre de Champion du Monde.

Feed Racing

Juin 2019 – Grand Prix #29
 
Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié agissent, une fois de plus, loin des circuits classiques. But de la manœuvre ? Créer Feed Racing pour détecter et aider les champions de demain à percer dans la course.

Saga

Janvier 2019 – Grand Prix #28
Trente ans, déjà que le Commendatore s’est éteint. C’est l’occasion de raconter la véritable histoire de l’ascension d’Enzo Ferrari, un homme méprisé depuis ses débuts. En conspirant habilement pour mettre fin à l’hégémonie de Fiat en Grand Prix, il s’est préparé à devenir un puissant industriel et le guide spirituel du constructeur automobile le plus célèbre au monde.

Essai course

Janvier 2019 – Grand Prix #28
 
En ces premiers jours de l’année 1999, à Fiorano, Patrick Tambay prêtait sa 126 C2/B championne du monde des constructeurs en 1983 à Michael Schumacher. Sans savoir que la nouvelle F399, également en piste ce jour-là, serait, elle aussi, sacrée championne du monde, seize ans après son aînée.

Découverte

Janvier 2019 – Grand Prix #28
 
Cela signifie « chasse-neige » en italien. Une Ferrari de Formule 1 oubliée qui a pourtant écrit l’avant-propos d’une nouvelle ère dans l’histoire de la discipline par l’avalanche de succès dont elle a été l’origine… même si Ferrari l’avait quelque peu abandonnée.

Insolite

Janvier 2019 – Grand Prix #28
 
Il insistait depuis des lustres. Et chaque année, Jean-Luc revenait à la charge : « Il faut absolument que tu viennes à Autoclasica, à Buenos Aires. Là-bas, ils sont fous ! Ils reconstruisent des Bugatti, des Delahaye, des Mercedes 300 SL, des Messerschmitt, des sous-marins, des avions… » Sur place, ce fut une claque. Non pas une petite claque de cow-boy. Non. Une vraie, une grosse.

Légende

Janvier 2019 – Grand Prix #28
 
La Scuderia Ferrari a connu beaucoup d’ingénieurs, plus ou moins célèbres en fonction de l’empreinte qu’a laissée leur passage. Il en est un, véritable icône de par sa longévité au sein de l’institution et de par ses créations qui furent, pour beaucoup, des réussites. Un numéro spécial Maranello ne pouvait se concevoir sans parler de l’incontournable Mauro Forghieri, qui est revenu avec nous sur sa longue carrière.

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Destin

Juin 2018 – Grand Prix #27
Il y a très exactement cinquante ans disparaissait Jim Clark, lors d’une épreuve de Formule 2 à Hockenheim. Une bande d’étudiants américains, dont les parents étaient en garnison en Allemagne, assistaient à la course. Voici les derniers clichés de Lord Jim par Mako Koiwai. Une histoire racontée par sept témoins, pilotes et officiels ce jour-là, retrouvés par Paul Fearnley.

DeVinci

Juin 2018 – Grand Prix #27
 
Un pilote de renom qui construit des Bugatti électriques. Un Champion du monde qui lui prodigue des conseils sur la sécurité. Un top modèle russe qui se pique de rouler avec dans les rues de Monaco. Un chef étoilé qui met sa pincée de sel… DeVinci tourne à l’histoire de fous. Une histoire qui nous plaît.

Artiste

Juin 2018 – Grand Prix #27
 
La situation est assez étrange. Si Grand Prix publie régulièrement – avec gourmandise ! – les photos et reportages de Bernard Asset, jamais nous n’avions songé à vous présenter l’artiste. Nous l’avons donc retrouvé à l’occasion de son exposition sur le port de Bandol.

Témoignage

Juin 2018 – Grand Prix #27
 
Les plus vieux fans le savent : les Anglais ont toujours réussi à créer sur leur île des championnats que nous, continentaux, pensions réservés à des compétitions européennes ou mondiales. Ainsi, même au tournant des années 90, quand la Formule 3000 était, pour nous, « internationale », elle existait au niveau national au Royaume-Uni.

Joe Bar Team

Juin 2018 – Grand Prix #27
 
Mais pourquoi donc Sergio Nangeroni, doyen du Championnat de France Superbike, se retrouve-t-il à 275 km/h au bout de la ligne droite des stands, au Mans, bataillant comme un furieux à l’âge de… 55 ans ? Une histoire de virus, de passion, et d’amitié, comme les aime Grand Prix.

Souvenir

Avril 2018 – Grand Prix #26
Le 14 janvier dernier, à 86 ans, Dan Gurney tirait sa révérence. Aujourd’hui peu connu chez nous, il avait été bien plus célèbre après ses deux victoires au Grand Prix de France de Formule 1 et aux 24 Heures du Mans 1967, associé à A.J. Foyt.
Il était l’incarnation d’une Californie industrieuse, géniale, décomplexée, simple et dotée d’un humour potache et très particulier qui se lançait à la conquête du monde. Quel homme, quel champion, quelle leçon.

Histoire

Avril 2018 – Grand Prix #26
 
Le petit monde de la F1 verra revenir en 2018 un logo qui avait disparu de ses circuits depuis une trentaine d’années : via sa maison mère Ferrari, Alfa Romeo va badger les nouveaux V6 turbo qui devraient aider à propulser les malheureuses Sauber vers des horizons meilleurs.

Renaissance

Avril 2018 – Grand Prix #26
 
Étrangement, c’est à Paris qu’est née l’Aston Martin DB4 GT. Tout est parti d’une réflexion du distributeur français faite à John Wyer, lors de la présentation de la DB4 au Salon de l’Auto de 1958.
Une histoire qui reprend vie aujourd’hui.

Manufacture

Avril 2018 – Grand Prix #26
 
Depuis longtemps, nous souhaitions tenter de percer ce mystère. Non pas en conférence de presse ou lors d’un pince-fesses quelconque. Mais en explorant le cœur du réacteur. C’est désormais fait.  Les trucs et les choses qui circulent sur ce personnage mystérieux sont donc exacts : la manufacture Richard Mille est à l’image de son âme. Humaine, déterminée, intelligente et clairvoyante.

Story

Avril 2018 – Grand Prix #26
 
Quarante-trois ans après être tombé amoureux de la 2.7 Carrera RS au Salon de l’Auto 1973, Jean-Marc Chaillet raconte son existence avec sa Porsche, celle qui lui a sauvé la vie à plusieurs reprises, jusqu’au jour où il a décidé de passer la main. En prenant soin d’organiser la succession.
Une belle histoire et une leçon d’humanité.

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