Née fin 1974, la nouvelle 312 T permet à Ferrari de remporter le titre de champion du monde des Constructeurs et à Niki Lauda celui des Pilotes en 1975 et 1977 dans sa version T2. Et sans son accident du Nürburgring en 1976, il ne fait aucun doute que la firme de Modène et le pilote autrichien auraient conquis leurs deuxièmes couronnes dès cette année-là.
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