Il s’agit du seul fait d’armes sportif à haut niveau de Steve McQueen derrière un volant. Ses autres courses étaient des compétitions de clubs, très souvent régionales et sans réelle signification. Mais les 12 Heures de Sebring 1970 constituent la deuxième épreuve du championnat du monde des marques, disputée avec 65 voitures en piste le 21 mars, juste après les 24 Heures de Daytona remportées par la Porsche 917 JWA de Pedro Rodriguez/Brian Redman/Leo Kinnunen. Et, cette fois, ce n’est pas du cinéma.

C’était juste avant les 24 Heures du Mans. Nous avions pu parler avec Mario Andretti de son amour pour cette épreuve qu’il a disputée à neuf reprises sans jamais la remporter… et sur laquelle il a détruit plus de voitures que lors de toutes ses autres courses réunies. Mais c’est sur une autre course, très particulière, que nous souhaitions le faire revenir : les 12 Heures de Sebring 1970, remportées au nez et à la barbe de Peter Revson, alors affublé d’un coéquipier très célèbre et qui s’est, à cette occasion, couvert de ridicule aux yeux des gens de la course.
(Découvrez la suite du reportage dans le Grand Prix #40)